Combinación de colores
Combinación de colores
Aparte de los colores sólidos tan extendidos, los acabados metálicos son hoy en día mucho más comunes que hace sólo unos años.
Se requieren ciertos pasos para garantizar una buena coincidencia.
El tono adecuado:
- Todo trabajo de repintado comienza con la correcta identificación del tono de color.
- Pule la zona adyacente al punto dañado.
- Busca el código de color en el vehículo.
- Asegúrate de que el vehículo no haya sido repintado antes.
- Determina cuál de los colores variantes se parece más al tono del coche.
- Recupera la fórmula de mezcla del Software GPC.
- Pesa la pintura según la fórmula.
Pon de tu parte:
Una buena igualación de color depende de que muchas personas pongan todo de su parte para alcanzar el objetivo deseado. Todo empieza con el proveedor del OEM, que tiene que garantizar que cada lote sea lo más parecido posible a la referencia. Ten en cuenta que un fabricante de coches puede tener distintos proveedores de pintura para el mismo color. A continuación, el fabricante de automóviles tiene que poner de su parte para garantizar que la pintura OEM se aplica de acuerdo con las especificaciones del fabricante y que se ha realizado una limpieza adecuada en todos los equipos de pintura al cambiar de color. El fabricante de automóviles tiene que facilitar a los proveedores de repintado las variaciones de color que se hayan producido.
Por supuesto, los proveedores de repintado tienen que garantizar un control de calidad adecuado de cada color base producido y luego viene la mezcla.
El éxito del trabajo depende del estado del lugar de trabajo. Si te aseguras de que todo funciona correctamente, ahorrarás tiempo y, por tanto, dinero.
- Limpia el equipo con regularidad.
- Comprueba que las básculas funcionan correctamente.
- Trabaja siempre con la última actualización de la fórmula.
- Remueve con regularidad. Quince minutos cada mañana y cada lata manualmente antes de colocarla en la mezcladora.
- Por último, el pintor tiene que poner de su parte para garantizar una buena combinación de colores utilizando la aplicación correcta, especialmente para los metálicos
Técnica de pulverización:
Todo lo que mantiene la pintura húmeda durante más tiempo cambia el color. Al trabajar con pinturas metálicas, se puede hacer lo siguiente para influir en el tono de color.
N.B. En cualquier caso, asegúrate de que la pintura se aplica uniformemente sobre la superficie garantizando que la distancia de la pistola de pulverización al panel sea constante.
Además, la pistola debe mantenerse en un ángulo de 90 grados con respecto al panel. La velocidad debe mantenerse constante y las pasadas de pulverización deben distribuirse uniformemente. De lo contrario, pueden aparecer sombras, nubes u otros defectos de pintura.
Difuminado de colores 2K:
El material de pintura debe reducirse aún más con 500% S2012; la presión se reduce a 1.5 bares en lugar de 3.5 bares. A continuación, puedes elegir la zona más estrecha disponible y, con un movimiento rápido de la pistola, aplicar la pintura reducida sobre el panel previamente lijado (P2000 o Scotch-Brite).
Difuminado de colores basecoat:
El basecoat debe reducirse aún más con 100% S1918; la presión se reduce a 1.5 bares en lugar de 3.5 bares. Con un movimiento rápido de la pistola aplica la pintura reducida en el panel adyacente previamente lijado (P2000 o Scotch-Brite). Aplica barniz 2K en toda la zona.
Difuminado de colores de 3 capas:
Estos tonos dependen del color de la primera capa, del número de pasadas de pulverización y del espesor de la capa de la 2ª capa (el basecoat perlado).
Debe observarse el siguiente método:
- Reduce aún más la capa base con 100% S1918 y difumina en el acabado original (después de lijar con Scotch Brite o P2000)
- Aplica basecoats perlados dejando que se superpongan tanto como sea necesario para un efecto homogéneo en el tono de color
- Aplica barniz 2K sobre toda la zona de reparación.
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