Руководство по идеальной отделке
Руководство по идеальной отделке
Идеальная отделка — это та, которая как новая. Другими словами, она не должна быть отличима от оригинальной краски. Цель состоит в том, чтобы сделать всю работу выгодной и стоящей.
Профессионалы склонны согласиться с тем, что время, потраченное на подготовительный этап, — это время, потраченное с пользой, тем более что общее отношение на рынке таково: «Никогда не хватает времени, чтобы сделать все правильно с самого начала, но всегда есть время, чтобы сделать это снова?
Повторение работы всегда стоит больше времени и денег, чем ее правильное выполнение с самого начала. Вот почему подготовка поверхности очень важна, так же как и нанесение, если не больше.
Подготовка поверхности:
На заводской сборочной линии краска наносится на гладкую и чистую поверхность. То же самое должен сделать и мастер по отделке. Работу можно разделить на разные этапы:
- Удаление вмятин и замена деталей.
- Нанесение шпатлевки и придание формы.
- Грунтовка.
- Нанесите верхнее покрытие.
Нельзя переходить к следующему этапу, пока предыдущий не будет завершен до совершенства. Это обеспечивает правильный рабочий процесс и экономит время и деньги.
Определение состояния субстрата:
Первое задание — определить общее состояние подложки. Пропуск этого этапа может привести к очень дорогостоящим корректирующим мероприятиям, которые могут включать удаление всех красок, новых и старых.
- Хорошо очистите старую поверхность.
- Осмотрите все тщательно. Обычно в первую очередь страдают горизонтальные поверхности, поэтому разумнее всего начать именно с них.
- Обратите внимание на уровень блеска финишного покрытия. Низкий уровень блеска может означать наличие микроскопических дефектов.
- Проверьте адгезию. Если нужно, Вы можете поцарапать ножом (рядом с местом перекраски) старую краску и посмотреть, сойдет ли она.
- Определите тип краски, которая была использована, используя следующую таблицу в качестве ориентира.
-
Краска в хорошем состоянии:
Если существующая краска не реагирует на тест с растворителем и находится в хорошем состоянии, Вы можете распылять поверх нее любой тип краски, если хорошо очистите ее (используйте Genclean 8281), продуйте сжатым воздухом и протрите липкой тканью.
N.B. Воск и силикон могут проникнуть под поверхность, и их будет очень трудно обнаружить. Поэтому иногда рекомендуется добавлять чистящее или моющее средство в воду, используемую при шлифовке. Обратите особое внимание на пятна, вызванные смолой, бензином, аккумуляторной кислотой, антигелем, тормозной жидкостью. Эти продукты также могут проникнуть под лаковую пленку, и их необходимо удалить. -
Краска в плохом состоянии:
Большинство дефектов появляются постепенно и не могут быть остановлены простым перекрашиванием. Более того, перекраска обычно ускоряет этот процесс. Поэтому оригинальную краску необходимо удалить, и есть два способа выполнить эту задачу: С помощью орбитальной шлифовальной машины или средства для снятия краски. Шлифовальные машины обычно используются для ремонта панелей. Вы можете начать с использования грубой бумаги и постепенно переходить к более высокой. Средства для снятия краски обычно используются для больших поверхностей (обычно полезно сделать царапины на краске, чтобы ускорить действие средства для снятия краски).
N.B.: Удалите краску с пластмассы с помощью шлифовки, а с дерева - с помощью обжига. Металл может казаться чистым и блестящим, но на нем все еще остается пыль, которая может воздействовать на краску и снижать ее адгезию. В мастерской очистка ржавчины, следов масла, жира, загрязнений, остатков щелочи, кислот и т.д. Они также будут воздействовать на металл и улучшать адгезию.
Идентификация цвета:
Обратитесь к коду цвета производителя автомобиля. Используйте программное обеспечение GPC для получения формулы (убедитесь, что у Вас есть нужный оттенок). Составьте формулу и нанесите пробный слой. При необходимости скорректируйте формулу перед распылением.
Шлифовка:
Цель шлифовки двояка:
- Получите гладкую поверхность.
-
Добейтесь хорошей адгезии между слоями.
Вообще говоря, разумно нанести направляющий слой, который поможет определить участки, которые уже отшлифованы, и участки, которые еще требуют шлифовки. Вы можете либо использовать сухой направляющий слой, либо разбавить контрастный цвет (9:1) и нанести туманный слой (избегайте красных, бордовых и желтых цветов). Старайтесь не пропускать более одного класса наждачной бумаги за раз. - Используйте подходящую маскировочную пленку или бумагу. Не используйте газету.
Техника распыления:
Технике опрыскивания необходимо учиться и постоянно практиковаться.
Нужна помощь?
Наша команда экспертов рассмотрит и ответит на Ваш запрос в течение 24 часов.